Австралийската Qantas ще плати 79 милиона долара заради фурора от „призрачни полети“

​​ Водещата австралийска самолетна компания Qantas се съгласи да заплати 120 милиона австралийски $ (79 милиона долара), с цел да уреди правосъдно дело за продажбата на билети за към този момент анулирани полети.

Авиокомпанията ще заплати санкция от 100 милиона австралийски $ (66 милиона долара) и ще даде обезщетение от 20 милиона австралийски $ (13 милиона долара) на повече от 86 000 клиенти, откакто популяризира места за хиляди „ призрачни полети “ през 2021 и 2022 година

„ Поведението на Qantas беше жестоко и недопустимо. Много консуматори ще са създали ваканционни, бизнес и проекти за пътешестване, откакто са резервирали фантомен полет, който е бил анулиран “, сподели ръководителят на Австралийската комисия за конкуренцията и потребителите Джина Кас-Готлиб в изказване в понеделник.

„ Важно е, че показва, че подхващаме дейности, с цел да подсигуряваме, че фирмите, работещи в Австралия, споделят ясно, тъкмо и почтено с клиентите си когато и да е “, добави Кас-Готлиб.

Главният изпълнителен шеф на Qantas Group Ванеса Хъдсън сподели, че съглашението, което предстои на утвърждение от съда, е „ значима стъпка напред, до момента в който работим за възобновяване на доверието в националния транспортьор. “

„ Когато летенето беше обновено след прекъсването на COVID-19, разбрахме, че Qantas разочарова клиентите и не дава отговор на личните ни стандарти. Знаем, че доста от нашите клиенти са били наранени от неуспеха ни да предоставим вести за отменяне в точния момент и откровено съжаляваме “, сподели Хъдсън.

„ Връщането към пътешестване към този момент беше стресиращо за мнозина и ние не предоставихме задоволително поддръжка на клиентите и не разполагахме с технологията и системите, които да поддържат нашите хора. “

Qantas, която регистрира годишна облага от $1,1 милиарда предходната година, се сблъска с проливен дъжд от несъгласия през последните години по отношение на покачващите се цени на билетите, изказванията за неприятни стандарти на обслужване и уволнението на 1700 наземен личен състав по време на пандемията COVID-19.

През септември тогавашният основен изпълнителен шеф Алън Джойс изтегли пенсионирането си с два месеца след 15 години на най-високия пост на фона на необятно публикувани рецензии към самолетната компания.